項目名稱：樟林古港示范段詳細規劃
編制時間：2017年
項目規模：研究范圍汕頭市域，示范段范圍143公頃。
規劃背景：
按照廣東省人民政府關于“修復南粵古驛道，提升綠道網管理和利用水平”的工作部署和許瑞生副省長的工作要求。2016年，省住建廳將建設南粵古驛道八個示范段，樟林古港作為古驛道文化線路保護利用試點地區之一，澄海區和東里鎮政府組織開展樟林古港示范段詳細規劃的編制工作。
樟林古港歷史悠久，是汕頭港形成之前潮汕以至粵東、贛南和閩南地區出海的主要港口，號稱粵東第一大港，它是紅頭船的起航圣地和粵東地區最早的出洋口岸。
技術思路：
從汕頭市域研究和示范段詳細規劃兩個維度入手，汕頭市域層面的古驛道研究，是對接總規、指導示范段規劃的基礎，通過梳理古驛道歷史、現狀遺存和周邊歷史資源分布情況，構建“兩主+七支+連接徑+多點”的文化線路體系。示范段層面，遵循文化、方法、空間和設施四個方面的設計原則，以古驛道遺存為主要載體，梳理出驛道文化線路和重要文化節點，同時按照示范段規劃設計指引的要求提出詳細的線路改造、服務設施、標識系統等內容。
規劃內容：
（1）功能定位：以古驛道豐富的歷史人文資源為依托，以展現和體驗僑鄉文化為主導，融旅游發展、生態保護、宜居生活于一體，具有代表性和示范作用的復合型文化之路。
（2）汕頭市古驛道規劃研究，根據古驛道歷史演變、現狀遺存和沿線周邊歷史資源分布情況，規劃形成“兩主+七支+連接徑”的文化線路網絡。兩主：潮惠古驛道文化線路汕頭段，韓江主水道東溪和西溪。
（3）示范段詳細規劃，規劃驛道線路總長約2.4KM，以現場調研及規劃研究為依據，提出了詳細的線路改造設計，其中，路面修繕段長約1.3KM，路面改造段長約0.7KM，現狀保留段約2.1KM，新建橋梁33M。按照古驛道相關標準，結合歷史建筑設置服務設施（管理服務中心、驛站、問詢處），合理設置標識系統、交通設施等。
（4）在節點設計方面，針對不同節點類型提出兩種不同節點設計手法。一種遵循歷史原真性，以歷史研究為依據的場所再造。例如新興街區節點的活化利用，還原兩個碼頭歷史空間形態，重塑貨棧原貌，將功能改為小型特色博物館。同時利用濱水步道和水上步道兩種路徑連接方式，連接碼頭與貨棧，增強游覽的體驗性和趣味性。一種強調“少即是多”的設計原則，從歷史文化載體中提煉代表元素，對場地的空間、景觀小品等方面進行設計，用最經濟的手法最大化表現歷史文化。如紅頭船廣場，解構并重組紅頭船元素，演繹當年船只出航的繁盛景象，喚醒人們港口記憶。
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