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      2021 - 02 - 04
      特殊的背景之下,城市空間年度技術交流會于2021年1月29日,在公司“空間論道”公共區域拉開帷幕。小伙伴們早早來到會場,院領導盛裝出席,享受這一年一度的技術盛宴。 會議中,城市設計中心李斌所長以“破題”為名分享項目編制過程中遇到難題如何迎刃而解的經驗;規劃三所于懷湘所長以國土空間規劃編制背景下園區規劃應對為題,提出了規劃中引入總設計師制度的思路;規劃二所副所長鐘飛翔以湖貝舊村為例,將近幾年深耕細作深圳歷史文化保護的心得,及歷史文化保護在城市更新中博弈角色和大家探討;景觀設計中心劉大森所長就如何整合資源,進而設計出兼顧特色和經濟的景觀作品的設計初衷發聲。規劃一所朱楓所長分享了社區規劃中的思與行;市政設計所陳家樂和孫延芳形象的講述了市政規劃設計中多工種融合的基本操作。 講座過程中,大家就“城市規劃是不是設計”、“國土空間規劃技術含量高不高?”,“歷史文化保護是否阻礙城市更新?”,“在城市景觀上大把投資值不值得?”,“干設計這一行能不能快樂?”、及“社區是否有發展的主導權?”等問題展開正反方“唇槍舌戰”,讓大家體驗了一把城市空間“奇葩說”;休息間隙,精心安排的“公仔套圈”和小牛投球”游戲又讓大家找到“那時少年”的快樂。一整天下來,小伙伴們在寓教于樂中收獲滿滿,斗志昂揚,喜迎牛年。
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      2020 - 12 - 16
      祝賀深圳總部規劃一所南沙區項目順利簽訂合同
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      2020 - 12 - 16
      祝賀深圳總部景觀設計所禮樂河項目順利簽訂合同
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      《一周城事》2017.6.9

      發布日期: 2017-06-12
      瀏覽人氣: 282

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      深圳城市要聞

      1、深入推進規劃國土體制機制改革

      ? 6月2日,廣東省委常委、深圳市委書記王偉中主持召開深圳市委常委會議和市委全面深化改革領導小組會議,討論并原則通過《深圳市人民政府關于深化規劃國土體制機制改革的決定》(以下簡稱《決定》)。會議強調,抓住制約深圳發展的核心問題,大力實施“強區放權”改革,深入推進深圳規劃國土體制機制改革,為城市可持續發展提供有力保障和支撐。會議指出,深化規劃國土體制機制改革,是深圳推進全面深化改革的重要內容?!稕Q定》的出臺,有利于加快轉變政府職能和深化“強區放權”改革,加快破解城市發展空間不足等瓶頸制約,加快構建“科學高效、規范透明、多元參與、合作共治”的規劃國土治理體系,并為各區承接土地管理事權提供法律支撐。會議要求,市區兩級要按照“放管服”要求,強化溝通對接,抓好業務能力提升,優化審批流程,提高工作效率,確保各項事權放得下、接得??;要以“三舊”改造為抓手,切實加大城市更新力度,大力拓展發展空間,為城市可持續發展提供有力的保障和支撐。

      來源:南方日報

      2、羅湖斬獲兩項升天文明獎項 致力打造宜居宜業城區

      羅湖一直致力于將“綠色、環保、低碳”的生活理念通過日常的工作傳達給轄區居民,并與市民攜手共同建設宜居宜業城區。6月5日,由深圳市人居委和深圳市委宣傳部共同舉辦的2017年“六·五”世界環境日宣傳月活動暨生態文明建設系列獎項頒授儀式在紅樹林生態公園舉行。羅湖區餐廚垃圾綜合利用項目、羅湖體育休閑公園項目分別獲評“2016年廣東省宜居環境范例獎”和“2016年度深圳市治污保潔工程優秀項目獎”。

      來源:深圳新聞網

      3、改造老小區提升顏值 騰出更多土地謀發展

      在羅湖十個街道當中,7.501平方公里的黃貝街道面積雖然大,土地利用率和經濟發展程度卻不高。歷史欠賬多、老舊小區多、基礎設施差是制約黃貝轉型升級的“三座大山”,可以說,城市發展中遇到的問題在黃貝街道最早出現,也尤為突出。為助力羅湖全面振興發展,今年以來,黃貝街道黨工委一方面通過加強基層黨建提升轄區精細化管理和服務水平,另一方面大力推進老舊住宅區改造釋放土地空間,同步實施的還有文化引領戰略。用黃貝街道黨工委書記、辦事處主任陳葦的話說,黃貝雖老,但優勢比較明顯,面積大、老黨員多、公共文化服務設施完善等將為黃貝精彩蝶變提供強有力的支撐。

      來源:羅湖社區家園報

      4、前海將建成首個自貿區基金小鎮

      借助前海政策優勢與區位便利,結合前海產業基礎和深港合作戰略定位,依托前海金控公司與深圳地鐵集團的雄厚資源,前海財富管理中心的載體、首個自貿區基金小鎮——前海深港基金小鎮應運而生。前海深港基金小鎮位于前海深港合作區核心位置,項目占地面積9.5萬平方米,建筑面積近8.5萬平方米,由28棟低密度、高品質的企業別墅組成?;鹦℃偩劢古c前海產業特征匹配的創投基金、對沖基金、大型資產管理業務,配套完善的基金產業鏈服務機構,形成業態鮮明、模式創新、環境一流、服務精準的深港基金生態圈?;鹦℃偟慕ㄔO借鑒了國內外經驗,堅持生產、生活、生態“三生融合”的開發理念,付諸以低密度、低碳化、高標準、高配置的規劃建設,配套以軌道交通、公交巴士,打造“宜商、宜辦、宜住”的金融特色小鎮。

      來源:深圳特區報

      5、光明新區大力推進海綿城市建設 探索發展新路徑??

      6月5日下午,光明新區召開海綿城市建設實施工作領導小組第五次會議,研究部署新區海綿城市建設下一步工作。會上,光明新區海綿城市建設辦公室匯報了新區海綿城市建設試點建設考核總結及工作計劃,并審議了《光明新區海綿城市建設管理辦法》。據悉,今年4月,在國家住建部、財政部、水利部組織開展的全國海綿城市試點城市2016年度績效考核工作中,以光明新區鳳凰城為試點區域的深圳海綿城市建設試點工作得到了專家組高度肯定,考核得分位列第二批14個城市第1名。

      來源:深圳新聞網

      6、光明建發集團以總價5.07億元競得兩宗新型產業用地???????

      6月1日,光明建發集團全資子公司深圳市光明新區科創中心投資有限公司,最終以總價5.07億元人民幣競得光明新區上市企業總部園區A646-0075及A646-0076兩塊宗地,其中,A646-0075宗地成交價為1.52億元,A646-0076宗地成交價為3.55億元。該兩塊宗地為新型產業用地,總用地面積為30641平方米,總建筑面積為270065平方米,計算容積率建筑面積為205400平方米。

      來源:深圳新聞網

      7、前海計劃出讓兩宗商業用地

      近日,記者從深圳市土地房產交易中心獲悉,位于前海深港現代服務業合作區桂灣片區的兩宗商業用地,計劃于本月以掛牌方式公開出讓。公告顯示,T201-0097和T201-0098宗地掛牌期,自2017年6月19日起至2017年6月29日15時止。該兩宗地土地用途均為商業用地,土地使用年期均為40年。其中,T201-0097宗地位于前海桂灣片區四單元02街坊,土地面積12071.99平方米,總建筑面積127200平方米,出讓起始價25.06億元;T201-0098宗地位于前海桂灣片區四單元06街坊,土地面積10221.36平方米,總建筑面積110000平方米,出讓起此次計劃出讓的T201-0097和T201-0098宗地均對競買申請人的主體資格有嚴格的限制。其中T201-0097宗地僅接受獨立申請競買或2家企業聯合競買。獨立申請競買的競買申請人須為公司制國家級產業發展基金。若聯合競買,競買人一方須為公司制國家級產業發展基金,另一方須為一家副省級及以上地方政府控股的國有企業或其全資一級子公司。而T201-0098宗地則僅接受獨立申請競買,不接受聯合競買。該宗地要求競買申請人須為由銀監會批準設立的具有獨立法人資格的民營銀行。始價23.86億元。

      來源:深圳商報

      國內城市要聞

      1、2017北京全域旅游暨特色小鎮發展高峰論壇在北京市門頭溝區舉辦

      5月26日,由中國民主促進會北京市委員會、中國食品報社、中共北京市門頭溝區委宣傳部共同主辦的2017北京全域旅游暨特色小鎮發展高峰論壇在北京市門頭溝區舉辦。與會者、小城鎮建設專家學者等圍繞如何深化北京全域旅游頂層設計、特色小鎮發展中如何規范其功能性和實用性、旅游景區如何保障食品安全等話題進行深入交流與探討,并全面剖析了發展全域旅游與特色小鎮的深遠意義,精準解讀了黨和國家對發展特色小鎮、休閑旅游開發的決策部署和政策。

      來源:中國規劃網

      2、房企一哄而上 “掘金”特色小鎮 有的表態要建100個

      2016年7月,國家發改委、住建部、財政部聯合發布的《關于開展特色小城鎮培育工作的通知》中明確,到2020年爭取培育1000個左右各具特色、富有活力的新城鎮。規劃一出,從各級政府到實體企業以及金融機構等都參與到特色小鎮的建設中,但在特色小鎮成為風口的同時,政績工程、地產模式等問題開始暴露。今年5月,新華網刊文稱,建設特色小鎮正成為一些房企新的“掘金點”,要警惕特色小鎮演變為房地產一業獨大,形成新的庫存。特色小鎮當前正處在發展時期,同時又面臨國內資本過剩的情況,特別是房地產的投資都在找出路。大量房地產企業到特色小鎮上去尋求出路。房企到特色小鎮發展一方面是想尋求發展出路,另一方面也是推動房地產自身的發展轉型。

      來源:中國規劃網

      3、廣東計劃建10個“一帶一路”海洋經濟特色合作園區與示范基地

      經省政府同意,廣東省海洋與漁業廳、廣東省發展和改革委員會近日聯合印發《廣東省海洋經濟發展“十三五”規劃》(下稱《規劃》),明確“十三五”期間,廣東將著力優化海洋開發空間布局,構建具有國際競爭力的海洋產業新體系,加強海洋生態環境保護,提升海洋開發、控制、綜合管理能力,全面實現建設海洋強省戰略目標。廣東還將積極推進與“一帶一路”沿線國家和地區海洋產業合作,建成10個“一帶一路”海洋經濟特色合作園區與示范基地,推進“一帶一路”海洋合作主力省建設。

      來源:新浪新聞

      4、珠三角3年內建成國家森林城市群

      我國首個國家森林城市群建設規劃——《珠三角國家森林城市群建設規劃(2016—2025年)》(下稱《規劃》)和《關于大力推進森林小鎮建設的意見》(下稱《意見》),日前經廣東省人民政府審議通過,印發各地組織實施。這標志著廣東率先建設國家森林城市群取得突破性進展,對提升我省城市群綜合競爭力、打造世界級城市群、建設全國綠色生態省具有重要意義?!兑巹潯分鉀Q珠三角突出的生態問題,從全域創建國家森林城市、森林小鎮入手,在“城市群—城市—城鎮”多空間尺度,統籌生態一體化建設,實現自然生態系統的共建共享和互聯互通。據專家介紹,建設珠三角國家森林城市群,是由個體走向城市群系統,單一區域走向區域整體聯動,推動生態建設由低層次向高層次、整體化、系統化、生態化跨界融合發展。

      來源:南方日報

      5、江門謀劃建設四個萬畝園區 融入粵港澳大灣區建設

      江門提出要建設一批承載力強的現代產業平臺,加快融入粵港澳大灣區建設。4個萬畝園區分別是深圳—江門工業園、大廣海灣經濟區粵澳產業合作示范區、廣海灣+臺山工業新城、珠西化工集聚區。江門市委書記林應武指出,融入粵港澳大灣區建設,承接新一輪的產業轉移,江門必須要有更大空間、更高水平的產業平臺作支撐。根據江門的現實條件和發展實際,下一步該市將在繼續提升全市工業園區發展水平的基礎上,重點謀劃推進4個“萬畝園區”建設。至于具體發展定位,4個萬畝園區各有側重,應從全市層面統籌園區發展。

      來源:南方日報

      6、“飛地經濟”突破雙重挑戰才能飛出新天地

      近日,國家發展改革委、國土資源部、環境保護部等8部門聯合印發《關于支持“飛地經濟”發展的指導意見》,明確要創新“飛地經濟”合作機制,發揮不同地區比較優勢,優化資源配置,強化資源集約節約利用,提升市場化運作水平,完善發展成果分享機制,加快統一市場建設,促進要素自由有序流動,為推進區域協同發展作出新貢獻?!吨笇б庖姟冯m然很宏觀,但也點到了“飛地經濟”發展的瓶頸:一是突破現有行政區劃的圍城,完善發展成果的分享機制;二是建立有序而非任性的統一市場,促進區域協同發展?!爸袊鴧^域經濟合作需要多層次全方位的“飛地經濟”。突破現有的行政利益掣肘和市場挑戰,實現統一、聯通的大市場,“飛地經濟”才能飛出新天地。

      來源:深圳特區報

      7、南京將劃定城市“藍線”

      近日,南京市政府公布《南京市藍線管理辦法》,明確了南京城市藍線的劃定要求,并進行嚴格保護。該辦法自今年7月1日起施行。

      南京的藍線劃定,以“保護優先、統籌規劃”為原則,與同階段城鄉規劃的深度保持一致。藍線應當通過藍線專項規劃來劃定,一經劃定,不得擅自調整。確需調整的,應當進行專題論證,確定符合河道流域規劃、技術可行的調整方案,并按法定程序予以調整。辦法中還特別強調,防洪河道除劃定藍線外,還應按照相關法律法規明確建筑退讓距離。

      來源:中國城市規劃網

      8、國務院辦公廳關于印發興邊富民行動“十三五”規劃的通知

      6月6日,國務院辦公廳印發《興邊富民行動“十三五”規劃》。規劃實施范圍為我國陸地邊境地區,包括內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、云南、西藏、甘肅、新疆等9個省區的140個陸地邊境縣(市、區、旗)和新疆生產建設兵團的58個邊境團場(以下統稱邊境縣)。規劃對于推動邊境地區經濟社會快速發展,提高各族群眾生活水平,加強民族團結,鞏固祖國邊防,維護國家統一,增進中外睦鄰友好具有特殊重要意義。

      來源:規劃師雜志

      9、《2016停車行業發展白皮書》正式發布

      2017年6月9日,北京清華同衡規劃設計研究院聯合中國城市公共交通協會,正式發布《2016停車行業發展白皮書》,這是全國首部全面展現城市停車行業發展歷程、發展政策、技術環境及區域特點的綜合研究報告。該報告全面介紹國內停車行業相關政策,剖析機械停車和智慧停車在行業中的應用前景;借助大數據停車場分析,綜合介紹北京、上海、深圳三城市停車行業發展的新情況、新特點及新形勢。

      來源:清華同衡規劃播報

      10、用城市定義車站——“北京市火車站周邊用地規劃模式與方法研究”項目交流

      目前,北京現有車站往往因“環境差、空間亂”等問題飽受詬病,車站地區發展更是深受制約。文章探索了如何通過“火車站周邊”這一特定城市地區的規劃建設,引領地區健康長效發展。文章系統梳理、剖析了火車站及周邊地區在規劃建設過程中所面臨的問題和挑戰,總結提煉了樞紐地區未來規劃設計應遵循的原則、方法和模式,初步建立了適用于北京的“樞紐地區規劃設計指引”,為下階段進一步推動相關規范標準的深化和具體建設項目的規劃設計管理提供了技術支撐。

      來源:cityif

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